Amíg vársz ez is érdekelhet:
A hosszú hetedik sebességfokozat megléte általában előnyös az autópályás közlekedés során, mivel alacsonyabb motorfordulatszámot eredményez állandó sebességnél, ami javítja az utazási komfortot és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. A hetedik fokozatban, 70 mérföld/órás (nagyjából 113 km/h) sebességnél a motor fordulatszáma csupán 2000/perc körül alakul, ami viszonylag csendes és nyugodt menetet eredményez. Ilyen körülmények között a motor alig hallható, a futómű zajai pedig szintén visszafogottak – mindez az utazás kényelmét szolgálja, és a zajszint a hasonló árkategóriás benzines modellekével vetekszik.
Azonban ez az ideálisnak tűnő helyzet nem mindig tart ki. Amint például enyhe emelkedőhöz érkezünk, és a gázpedál lenyomását igényli a tempó megtartása, a váltó gyakran visszakapcsol hatodikba, hogy a motor nagyobb nyomatékot tudjon leadni. Ez önmagában még nem lenne probléma, de a váltó hajlamos túl hamar visszaváltani hetedikbe, amikor az emelkedő enyhül, aminek következtében ismét kevés lesz az erő, így újra vissza kell váltania – és ez a folyamat többször is megismétlődhet rövid idő alatt. Ez a gyakori fel-le váltogatás nemcsak zavaró, de rontja a menetkényelmet is, mivel a jármű haladása így darabossá válik.