Amíg vársz ez is érdekelhet:
A legjobb ár-érték arányt az egymotoros, nagy hatótávú változat kínálja, amely egy 69 kWh-s akkumulátorral rendelkezik – ez több megtett mérföldet jelent két töltés között, mint sok hasonló árú rivális esetében. Ráadásul energiatakarékos hőszivattyúval is felszerelték, ami hideg időben javítja a hatótávot és a töltési teljesítményt is.
Bár az összkerékhajtású modell jól illik az EX30 SUV-jellegű megjelenéséhez, valójában nem terepezésre tervezték – a plusz hajtott tengely inkább a teljesítményt növeli, nem pedig a tapadást javítja egyenetlen felületeken. Mi inkább az egymotoros modellt ajánlanánk, mert az is bőven gyorsabb, mint amennyire egy családi autótól szükség van.
A felszereltségi szintek: Core, Plus és Ultra, bár a Core nem érhető el a Twin Motor hajtáslánccal. Az összes változat bőséges felszereltséget kínál az árukhoz képest. Ahogy a legtöbb modern elektromos autónál, az EX30-nél is lehet szabályozni, hogy mekkora rekuperációs fékezést kapjon az autó, amikor elengeded a gázpedált, illetve állítható a kormányzás nehézsége is.