Amíg vársz ez is érdekelhet:
A legújabb X-Trail szélesebb és magasabb lett, mint az előző változat, és modernebb, sportosabb kinézetet kapott, amivel a Nissan reményei szerint sikerül vásárlókat elcsábítani a konkurenciától.
Az elektromos átállás korában a Nissan nem egy hagyományos teljes hibrid vagy plug-in hibrid megoldást választott, hanem egy különleges rendszert, amit e-Power-nek nevez. Ez úgy működik, hogy egy 1,5 literes benzines motor tölti az akkumulátort, az akkumulátor pedig egy elektromos motort hajt, ami mozgatja az autót.
Kétféle e-Power változat létezik: az elsőkerék-meghajtású 201 lóerős, míg az összkerék-meghajtású 210 lóerőt tud. Emellett elérhető egy 161 lóerős enyhe hibrid (mild-hybrid) változat is, ami az alapmodell.
Az összes X-Trail automata váltós (Xtronic CVT), és öt felszereltségi szint közül lehet választani: Acenta Premium, N-Connecta, Tekna, N-Trek és Tekna+. Már az alapmodell is jól felszerelt.