Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az Excellence kivitel egy első tengelyre szerelt plusz villanymotorral összkerékhajtású, és az alapfelszereltségként kínált adaptív felfüggesztésnek köszönhetően ez a verzió kínálja a legélvezetesebb vezetési élményt.
Városi tempónál ugyan észlelhető némi vibráció vagy „kopogás” a futómű felől, de nagyobb sebességnél az adaptív felfüggesztés hatékonyan elrejti az autó tömegét – jóval jobban, mint a hátsókerék-hajtású változat passzív futóműve.
A regeneratív fékezés tekintetében a Hyundai Ioniq 6 rendszere előnyösebb: ott a kormány mögötti váltófülekkel állítható a visszatöltés mértéke – a szabadonfutástól a teljes egypedálos üzemmódig. A BYD Seal rendszere ehhez képest túl visszafogott, így nehéz csak a gázpedál elengedésével teljes megállást elérni, ami városi forgalomban kevésbé praktikus.