Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az elsőkerék-meghajtású DS 4 kétféle motorral érhető el: a PureTech 130 benzines vagy a BlueHDi 130 dízel erőforrással, mindkettő 129 lóerős teljesítményt nyújt. Kézi váltó nem választható, a modell kizárólag nyolcfokozatú automata váltóval rendelhető.
A céges autóként vásárlók számára különösen vonzó lehet a DS 4 E-Tense plug-in hibrid változat, amely egy 1,6 literes benzinmotor és egy elektromos motor kombinációjával 222 lóerős rendszerteljesítményt biztosít. Tisztán elektromos üzemmódban akár 62 kilométert (38,5 mérföldet) is képes megtenni, ami jelentős előnyt jelenthet a CO₂-kibocsátás és az adókedvezmények szempontjából.
A plug-in hibrid hajtáslánc az E-Tense 225 modell formájában érhető el. Ez az elsőkerék-meghajtású PHEV egy 1,6 literes turbós benzinmotort és egy elektromos motort kombinál, összesen 222 lóerős teljesítménnyel. A 12,4 kWh-s akkumulátor akár 62 kilométer (38,5 mérföld) tisztán elektromos hatótávolságot biztosít, miközben elektromos üzemben a végsebesség eléri a lenyűgöző 134 km/h-t (83 mph). Ez azt jelenti, hogy sok utazást megtehetsz anélkül, hogy a belső égésű motor egyáltalán beindulna.