Amíg vársz ez is érdekelhet:
Míg a negyedik generációs C3 alap benzines változatai még olcsóbbak, az e-C3 ára annyira versenyképes, hogy szinte ugyanannyiba kerül, mint sok benzines szupermini. Az e-C3 alapára alig 22 000 font alatt kezdődik, ami néhány száz fonttal kevesebb, mint a legolcsóbb Skoda Fabia, amely már automata váltóval is elérhető.
A Citroën a kínálatot nagyon egyszerűvé tette, mindössze két felszereltségi szinttel – Plus és Max – és a minimum opcióval. A piacra dobástól kezdve egyetlen hajtásláncot kínálnak, egy 111 lóerős motort, amely egy 44 kWh-s akkumulátorral párosul. A tipikus gyors EV gyorsulás nem cél itt; ehelyett az e-C3 olyan teljesítményt nyújt, amely egy hasonló árú benzines kisautóval van egy szinten. És bár a 22 000 fontos ár már így is versenyképes, a Citroën a jövőben egy még olcsóbb modellt is kiad. Egy belépő szintű e-C3, kisebb akkumulátorcsomaggal – amely a jelenlegi modell 199 mérföldes (WLTP) hatótávolságát 124 mérföldre csökkenti – várhatóan 20 000 font alatti áron lesz elérhető, amikor piacra kerül.