Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az 508 már nem rendelhető manuális váltóval, de ezt aligha bánjuk: a nyolcfokozatú Aisin EAT8 automata sokkal kifinomultabban kezeli a 300 Nm-es csúcsnyomatékot, mint a korábbi hatsebességes egység. A Peugeot egyik kellemes meglepetése, hogy bár ugyanarra a műszaki alapra épül, mint például az Opel Grandland vagy a DS 4, mégis meg tudja őrizni saját karakterét. Nem tűnik el a Stellantis egyre sokszínűbb és bővülő kínálatában.
Belső konkurencia tekintetében az 508 még az EMP2 V2.3 platformra épül, miközben a Citroën C5 X, a DS 4 és az új Opel Astra már a frissebb EMP2 V3-at használják, amely már teljesen fel van készítve az elektromos hajtásra is. Ez persze az 1.5-ös dízelmotorral szerelt 508 SW esetében nem bír különösebb jelentőséggel.
A modellfrissítés során az autó megkapta a Peugeot új, karakteres orrkialakítását!