Amíg vársz ez is érdekelhet:
Subaru Outback mechanikai specifikációját egy 167 lóerős, szívó boxermotor és egy fokozatmentes CVT váltó határozza meg, amely meglehetősen visszafogott teljesítményt eredményez. Amennyiben a vezetési stílusodat a kocsi karakteréhez igazítod, a hajtáslánc kellően nyugodt és pihentető közlekedést tesz lehetővé. A CVT úgy van hangolva, hogy mérsékelt gyorsításnál nagyjából 3000-es fordulaton tartja a motort, így ha nem sietsz, a motor viszonylag csendes marad, és az utazás zökkenőmentes – nincs zavaró váltogatás.
A probléma akkor jelentkezik, amikor haladni is kellene – például autópályára való felhajtásnál. Ilyenkor gyorsan kiderül, hogy 167 lóerő nem sok egy 1690 kilogrammos autóhoz. A tesztautó ugyan négy tizedmásodperccel javította a gyári 0–100 km/h-s adatot, de az így is szerény 9,8 másodperc lett.
A CVT igyekszik segíteni: padlógázra a maximális teljesítménytartományban tartja a fordulatszámot, enyhébb gyorsításkor viszont szimulált „váltásokat” iktat be, ami kevésbé tűnik mesterségesnek, és főleg a zajszint csökkentésére irányul. Ez különösen hasznos, mert a boxermotor hangja nem kellemes: alacsony fordulaton jellegtelen, nagy terhelésnél viszont olyan, mintha egy kis dízelmotort kínoznánk. A start-stop rendszer bekapcsolásakor különösen csúnyán indul újra, több fordulatra is szüksége van, és nincs külön gomb a kikapcsolására – csak a középső érintőképernyő menüjében lehet kikapcsolni.
Az Outback 2000 kg vontatására alkalmas, de ezzel a motorral ez valószínűleg nehézkes lenne. Az Egyesült Államokban ugyanez a motor 15 lóerővel erősebb, és ott elérhető egy 260 lóerős, 2.4 literes turbós változat is – ez sokkal jobban illene ehhez az autóhoz.
A fékpedál viselkedését nem befolyásolja semmilyen rekuperáció, ennek köszönhetően a fékhatás természetes, lineáris érzetű. Vészfékezés során 70 mph sebességről (kb. 113 km/h) az Outback közel két méterrel hosszabb fékutat produkált, mint a Skoda Superb. A tesztelt példányon egy eltérő Bridgestone Turanza abroncs is volt, de a stabilitást ez látványosan nem befolyásolta.