Amíg vársz ez is érdekelhet:
Aston Martin ritkán kerül messze a címlapoktól. 2025-ben többek között adóssághegyekről, a munkaerő csökkentéséről és a részvényárfolyammal kapcsolatos gondokról beszélnek. Ez éppen elég ahhoz, hogy elgondolkodjunk azon, vajon a cég valaha is átlépi a „magas potenciállal rendelkező vállalkozás” és a „magas teljesítményű vállalkozás” közötti határt, ahogyan azt az új vezérigazgató, Adrian Hallmark, korábbi Bentley-vezető nemrégiben megfogalmazta. Röviden, könnyű egy kicsit lehangoltnak lenni.
De aztán megérkezik valami, mint az új Aston Martin Vanquish, és egy pillanatra elgondolkodunk, hogyan is lehet az, hogy a cég, amely ilyen autót készít, nem keres máris hatalmas pénzt a folyamatban. Néha arról beszélünk, hogy egy autónak „objektumként kell sikerülnie”, és ha ezen szubjektív tulajdonságok egyikére gondolunk, kevés autó tudja ezt olyan megbízhatóan megvalósítani, mint a legújabb, V12-es szívvel rendelkező szuper-GT, amelyet Gaydonból hoznak. A zászlóshajó Astonok sosem tökéletesek, és az elkövetkező oldalak során arra fogunk összpontosítani, hogy mi az, amit ez az 824 lóerős Ferrari 12Cilindri riválisa jól csinál, és mi az, amiben hiányos. De az, hogy az új Vanquish képes felébreszteni a belső, 10 éves korú autórajongót mind a vezetőben, mind az odatévedő szemlélődőkben, kétségtelen.