Amíg vársz ez is érdekelhet:
Elöl MacPherson, hátul pedig egyszerű csatolt lengőkar, ami ugyan nem ritkaság ebben a kategóriában, de az összkerékhajtás opció az, ami igazán különlegessé teszi. Sajnos én ezt most nem próbáltam ki, de annyit elmondhatok, hogy elég szórakoztató módon hátulról is jól látható a differenciálmű és a féltengelyek mozgása. Az AllGrip rendszer körülbelül 70-80 kg plusz súlyt, egy másodperccel hosszabb gyorsulást és fél literrel magasabb fogyasztást eredményez papíron. A vezető előtti műszeregység nem igazán változott, a kormány gombjai és az órák is ugyanazok maradtak: hagyományos mutatók és piktogramok az alapvető információkhoz, a két óra között pedig egy kijelző a többi adatnak.
A Swift megmaradt kisautónak: 3860 mm hosszú, 1735 mm széles és 1495 mm magas, a tengelytávja pedig 2450 mm. Ennek ellenére meglepően tágas a belső tér. Bár én csak 175 cm magas vagyok, kényelmesen elfértem mind lábbal, mind fejjel a hátsó ülésen, így bátran kijelenthetem, hogy négy felnőtt számára is kényelmes utazásra alkalmas. A csomagtartó 265 literes, a hátsó ülések ledöntése pedig rendkívül egyszerű. Bár nem kapunk teljesen sík rakodóteret, a 589 literes kapacitás már bőven elég ahhoz, hogy sok csomagot elhelyezzünk benne.