TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

Mindazonáltal, ezen módok mellett az autó majdnem mindig védelmet nyújt egy körülbelül 15%-20% között jelzett alap akkumulátortöltöttségi szintet. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy bár az műszerfalon azt mutatja, hogy még 8-12 mérföldnyi (12-20 km) elektromos hatótáv van hátra, a hibrid rendszer valójában nem engedi, hogy ezt kihasználjuk. Nem, amíg meg nem találjuk az EV+ vezetési módot, amely egy másik érintőképernyő menüben rejtőzik, és amely feloldja az utolsó néhány mérföldet, de figyelmeztető üzenet figyelmeztet, hogy „csak vészhelyzetekben használható”.

Szóval, ami egyébként viszonylag egyszerű lenne a Jaecoo 7 vezethetősége, az meglehetősen bonyolulttá és végül egy kicsit frusztrálóvá válik. A cég sokkal jobban járna, ha egyszerűen elfelejtené az EV+ módot, újra kalibrálná az autó elektromos hatótáv mutatóit, és szabad hozzáférést biztosítana a vezetőnek minden valóban használható elektromos hatótávhoz – ahogy azt a legtöbb PHEV gyártó teszi.