TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

Az új Fiat 500e hű maradt az eredeti modell formavilágához: lekerekített vonalai, króm díszítései és jellegzetesen lapos orra időtálló stílust képviselnek. Ugyanakkor az aktuális trendek sem kerülik el – erre remek példa a karakteres, kerek LED fényszóró, amely szerintem az egyik legszebb és legkönnyebben felismerhető nappali menetfény a modern autók között.

Az 500e igazi ékszerdoboz, amely kortól és nemtől függetlenül ma is vonzza a tekinteteket – még annak ellenére is, hogy itthon már elég sokat látni belőle az utakon. A vászontetős kivitel szerintem kicsit nőiesebb hatású, de a tesztautó szürke fényezése – amely érdekes módon nem elérhető a konfigurátorban – ezt jól ellensúlyozta. Aki pedig férfiasabb karakterre vágyik egy ilyen formavilág mellett, annak ott az Abarth 500 – a sportos alternatíva.

A Fiat 500e egyedi karaktere a beltérben is visszaköszön, ám itt már jobban szembetűnik a modellhez régóta társított egyszerűség. Az ülések és az ajtóbetétek bizonyos részei igyekeznek feldobni az összhatást, de ezeken túl szinte mindenhol kemény, olcsó hatású műanyag dominál – ami már távol áll attól az igazi Dolce Vita életérzéstől, amit az autó külső dizájnja sugall.

Megmaradt a típusra jellemző magas üléspozíció, amihez közepesen kényelmes ülések társulnak, a hátsó sor viszont továbbra is inkább büntetés, mint élmény. Az igényesebb kivitelek esetében ugyan próbálnak némi prémiumérzetet csempészni a beltérbe – például a márkanév dombornyomásával vagy világosabb (akár fehér) színvilággal –, de az összképen ez csak mérsékelten javít.