TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

A Cupra Born helyzete valóban érdekes, főleg, hogy négy év elteltével szinte változatlan formában érkezik tesztre, miközben a piacon rengeteg új modell tűnt fel. Az autó helyzete különösen kihívásos, mivel az azóta bemutatott versenytársak sokkal frissebb és versenyképesebb lehetőségeket kínálnak. Az alapára, ami a konfigurátor szerint 17,8 millió forint, a tesztautóval és a benne lévő extrákkal már 19,6 millió forintra rúg. Ez a 417 kilométeres WLTP-hatótávot, 4,32 méteres hosszúságot és 2,77 méteres tengelytávot biztosít, de a kérdés az, hogy vajon mindez elégséges a jelenlegi piaci versenyben.

Összehasonlítva a konkurenciával, például a Tesla Model Y-val, amelynek a Long Range változata 19,4 millióért kínál 565 kilométeres WLTP-hatótávot, a Cupra Born nem tűnik a legjobb vételnek. A Tesla 4,75 méteres hosszúsága és 2,89 méteres tengelytávja nemcsak nagyobb, hanem a hatótávolsága és a rendelkezésre álló tér is kiemelkedő.

Ezen kívül ott van a 2024-es Év Autója, a Renault Scenic E-Tech, ami 60 kWh-s akkuval, 430 kilométeres WLTP-hatótávval és 18,5 millió forintos alapárral vagy kedvezménnyel 16,8 millióért vásárolható meg. Nem elhanyagolható alternatíva a kínai BYD Atto 3 sem, amely 16 millióért kínál 60,5 kWh-s akkumulátort és 420 kilométeres hatótávot.

Ezek az alternatívák mind kedvezőbb ár-érték arányt és jobb specifikációkat kínálnak, így a Cupra Born jelenlegi ára és teljesítménye alapján nem tűnik olyan vonzó választásnak, mint négy évvel ezelőtt. Mindezek figyelembevételével úgy tűnik, hogy a Born már nem az év üzlete, különösen, hogy a konkurencia olyan fejlettebb és olcsóbb modelleket kínál, amelyek már jobban megfelelnek a vásárlók igényeinek.