A hiba pontos okát a BKV szakemberei vizsgálják! Budapesti Közlekedési Központ tájékoztatása szerint a villamos a történtek után nem közlekedik a Budafoki út / Dombóvári út és a Kelenföld vasútállomás M megállók között. A kimaradt szakaszon pótlóbuszok szállítják az utasokat.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Spring egyszerű, robusztus utastere pontosan azt nyújtja, amit egy ilyen árú autótól várnál, és ebből a szempontból tökéletesen hozza a kötelezőt. A műszerfal kialakítása a Duster világát idézi, rézszínű díszítéseivel és szögletes légbeömlőivel, de ami igazán jól működik, az a fő kezelőszervek letisztult, minden felesleges bonyolítástól mentes elrendezése. Itt tényleg minden a célszerűségről szól.
Minden fontos kezelőszerv – beleértve az elektromos ablakemelő gombjait is – a középső konzol környékére került. A klímapanel nagy, masszív gombokat használ, amelyek menet közben is könnyen kitapinthatók, és nem igényelnek különösebb figyelmet. A multimédia hangerőszabályzója, amely a kormányoszlop jobb oldalán található, szinte teljesen megegyezik azzal, amit a Renault több évtizede használ. Ennek pedig egyszerű oka van: még mindig hihetetlenül logikus és könnyen kezelhető. A Spring valójában azt mutatja meg, hogy egy alapmodell is képes néhány modernebb, jóval drágább autót megszégyeníteni, ha ergonómiáról van szó.