{"id":94,"date":"2025-12-11T20:09:56","date_gmt":"2025-12-11T19:09:56","guid":{"rendered":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/?p=94"},"modified":"2025-12-11T20:09:56","modified_gmt":"2025-12-11T19:09:56","slug":"marics-varatlan-fordulata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/marics-varatlan-fordulata\/","title":{"rendered":"Marics v\u00e1ratlan fordulata!"},"content":{"rendered":"<h3>A k\u00f6\/\u00f6s\/\u00e9gi oldalakra fel\/\u00f6lt\/tt pillanatok alatt megjelentek a kommentek, sokan pedig term\u00e9szetesen mindenf\u00e9le hi\/at\/los meger\u0151s\u00edt\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl \u2013 m\u00e1r azt tal\u00e1lgatj\u00e1k, hogy Johanna tal\u00e1n bab\u00e1t v\u00e1rhat. A tal\u00e1lgat\u00e1sokat egy r\u00f6vid, \u201ekerekebbnek t\u0171n\u0151\u201d fo\/\u00f3 ind\u00edtotta el, amelyen Johanna Peti kab\u00e1tj\u00e1val takarta mag\u00e1t. A rom\/ntikus sz\u00e1l mellett egy szakmai egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s is k\u00f6rvonalaz\u00f3dik. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezporog\/?p=99\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>Ez is \u00e9rdekelhet:<\/p>\n<p>A Toyota Proace City Verso kiz\u00e1r\u00f3lag egyetlen akkumul\u00e1toropci\u00f3val kaphat\u00f3, m\u00e9gpedig egy 50 kWh kapacit\u00e1s\u00fa egys\u00e9ggel. A Stellantis-csoport m\u00e1s modelljeiben m\u00e1r el\u00e9rhet\u0151, nagyobb, 54 kWh-s akkumul\u00e1tor egyel\u0151re nem ker\u00fclt \u00e1t sem a furgon-, sem az egyter\u0171v\u00e1ltozatba, \u00edgy a Proace City Verso jelenlegi k\u00edn\u00e1lata ebb\u0151l a szempontb\u00f3l meglehet\u0151sen egyszer\u0171. A WLTP-hat\u00f3t\u00e1v az alapv\u00e1ltozat eset\u00e9ben 213 m\u00e9rf\u00f6ld, m\u00edg a h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses Long karossz\u00e9ri\u00e1val szerelt kivitel 211 m\u00e9rf\u00f6ldre k\u00e9pes. A magasabb felszerelts\u00e9g\u0171 Design modell a r\u00f6videbb karossz\u00e9ri\u00e1ra \u00e9p\u00fcl ugyan, de a magasabb saj\u00e1t t\u00f6meg miatt mind\u00f6ssze 206 m\u00e9rf\u00f6ldes hivatalos hat\u00f3t\u00e1vval rendelkezik. El\u0151nye, hogy alapb\u00f3l h\u0151szivatty\u00fat kap \u2013 ezt az Icon szintre nem k\u00edn\u00e1lj\u00e1k \u2013, \u00edgy hidegebb id\u0151ben is stabilabb hat\u00f3t\u00e1vra sz\u00e1m\u00edthat a tulajdonos. Mindez ugyanakkor nem jelenti azt, hogy ezek a sz\u00e1mok k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben kiemelked\u0151k lenn\u00e9nek; ink\u00e1bb pontosan azt hozz\u00e1k, amit a t\u00f6bbi Stellantis-alap\u00fa, furgonb\u00f3l \u00e1talak\u00edtott egyter\u0171 is tud.<\/p>\n<p>M\u00e1rcius elej\u00e9n tesztelt\u00fck a friss\u00edtett Proace City Vers\u00f3t h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses Icon felszerelts\u00e9ggel, kifejezetten hideg id\u0151ben, \u00e9s 3,1 kWh-ra jut\u00f3 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00e9konys\u00e1got m\u00e9rt\u00fcnk. A teszt\u00fatvonal vegyes haszn\u00e1latb\u00f3l \u00e1llt, aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s szakaszokkal is, \u00edgy a val\u00f3s, re\u00e1lis hat\u00f3t\u00e1v nagyj\u00e1b\u00f3l 155 m\u00e9rf\u00f6ld k\u00f6r\u00fcl alakult \u2013 ami jelent\u0151sen elmarad a gy\u00e1ri \u00e9rt\u00e9kekt\u0151l. Ez a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g nem meglep\u0151, hiszen a hideg, a nagyobb sebess\u00e9g, a csal\u00e1di haszn\u00e1lat \u00e9s a dobozszer\u0171 forma mind-mind hat\u00e1ssal vannak a val\u00f3s energiafogyaszt\u00e1sra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A k\u00f6\/\u00f6s\/\u00e9gi oldalakra fel\/\u00f6lt\/tt pillanatok alatt megjelentek a kommentek, sokan pedig term\u00e9szetesen mindenf\u00e9le hi\/at\/los meger\u0151s\u00edt\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl \u2013 m\u00e1r azt tal\u00e1lgatj\u00e1k, hogy Johanna tal\u00e1n bab\u00e1t v\u00e1rhat. A tal\u00e1lgat\u00e1sokat egy r\u00f6vid, \u201ekerekebbnek t\u0171n\u0151\u201d fo\/\u00f3&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":96,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-94","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97,"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94\/revisions\/97"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}