{"id":38,"date":"2025-12-08T15:07:49","date_gmt":"2025-12-08T14:07:49","guid":{"rendered":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/?p=38"},"modified":"2025-12-08T15:07:49","modified_gmt":"2025-12-08T14:07:49","slug":"mar-nem-fernek-be-az-uj-orosz-boltba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/mar-nem-fernek-be-az-uj-orosz-boltba\/","title":{"rendered":"M\u00e1r nem f\u00e9rnek be az \u00faj orosz boltba!"},"content":{"rendered":"

Bejutni gyakorlatilag lehetetlen volt. A k\u00edgy\u00f3z\u00f3 sor m\u00e1r a sarkon t\u00fal csattogott, \u00e9s els\u0151 pillant\u00e1sra vil\u00e1gos volt: itt ma nem v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s lesz, hanem k\u00ednszenved\u00e9s.
\nA k\u00edv\u00e1ncsis\u00e1g persze nagy \u00far. D\u00e9lel\u0151tt m\u00e1r megfutamodtak sokan, k\u00f6zt\u00fck a Blikk munkat\u00e1rsa is, de k\u00e9s\u0151bb \u00fajra megpr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k, h\u00e1tha id\u0151k\u00f6zben csillapodik a t\u00f6meg.
\nDe nem csillapodott. S\u0151t!
\nA parkol\u00f3ba bejutni is k\u00fcl\u00f6n k\u00fcldet\u00e9s volt, h\u00e1t m\u00e9g a boltba!
\nMilyen \u00e1rak miatt mennek ennyien egyszerre? MUTATJUK!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

Ez is \u00e9rdekelhet:<\/p>\n

A m\u0171szerek is nagyszer\u0171en n\u00e9znek ki, tiszta, fekete-feh\u00e9r grafik\u00e1val \u00e9s finom mutat\u00f3kkal. Ami fontos, legal\u00e1bbis sz\u00e1momra, az infotainment k\u00e9perny\u0151 ide\u00e1lis helyen, a m\u0171szerfal tetej\u00e9n tal\u00e1lhat\u00f3, \u00e9s a kard\u00e1nalag\u00faton elhelyezett forg\u00f3kapcsol\u00f3val vez\u00e9relhet\u0151, \u00edgy menet k\u00f6zben k\u00f6nnyebb haszn\u00e1lni, mint a szok\u00e1sos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151t.<\/p>\n

Ha van valami furcsa, az az, hogy a f\u0171t\u00e9s \u00e9s a szell\u0151z\u00e9s kezel\u0151szervei kiss\u00e9 elfel\u00e9, a vezet\u0151t\u0151l az els\u0151 utas fel\u00e9 vannak eld\u0151lve. Ennek ellen\u00e9re sem marad hi\u00e1ny a felszerelts\u00e9gb\u0151l, hiszen head-up kijelz\u0151, f\u0171thet\u0151 \u00fcl\u00e9sek, adapt\u00edv LED f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k, kulcs n\u00e9lk\u00fcli nyit\u00e1s \u00e9s, nos, a lista folytat\u00f3dik. K\u00f6nny\u0171 bel\u00e1tni, mi\u00e9rt olyan r\u00f6vid az opci\u00f3k list\u00e1ja.<\/p>\n

Mi a helyzet a motorh\u00e1ztet\u0151 alatt? M\u00e1r kipr\u00f3b\u00e1ltuk a Mazda \u00fajszer\u0171 Skyactiv-X motorj\u00e1t (egy benzinmotor, amely gy\u00fajt\u00f3gyerty\u00e1kat \u00e9s d\u00edzel t\u00edpus\u00fa kompresszi\u00f3s gy\u00fajt\u00e1st is haszn\u00e1l) a 3-as modellben, \u00edgy ez\u00fattal a 120 l\u00f3er\u0151s, 2,0 literes Skyactiv-G egys\u00e9gre esett a v\u00e1laszt\u00e1sunk, hengerlekapcsol\u00e1ssal \u00e9s a Mazda mild-hibrid rendszer\u00e9vel kieg\u00e9sz\u00edtve. L\u00e9nyeg\u00e9ben ez egy nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 ind\u00edt\u00f3gener\u00e1torra terjed ki, amely a f\u00e9kez\u00e9s sor\u00e1n elvesztett energi\u00e1t egy kompakt 24 V-os akkumul\u00e1torba t\u00f6lti, ahonnan kis mennyis\u00e9g\u0171 elektromos nyomat\u00e9kot lehet leadni alacsony motorfordulatsz\u00e1mon. Ehhez a technol\u00f3gi\u00e1val felszerelt n\u00e9gyszelepes v\u00e1lt\u00f3hoz egy j\u00f3 \u00f6reg, hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 csatlakozik, amely a hajt\u00e1st az els\u0151 kerekekhez tov\u00e1bb\u00edtja (kiss\u00e9 robusztusnak t\u0171nhet, de a legt\u00f6bb crossoverhez hasonl\u00f3an ez a Mazda is kiz\u00e1r\u00f3lag az aszfalt megszel\u00edd\u00edt\u00e9s\u00e9re k\u00e9sz\u00fclt).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bejutni gyakorlatilag lehetetlen volt. A k\u00edgy\u00f3z\u00f3 sor m\u00e1r a sarkon t\u00fal csattogott, \u00e9s els\u0151 pillant\u00e1sra vil\u00e1gos volt: itt ma nem v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s lesz, hanem k\u00ednszenved\u00e9s. A k\u00edv\u00e1ncsis\u00e1g persze nagy \u00far. D\u00e9lel\u0151tt m\u00e1r megfutamodtak…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-38","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40,"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38\/revisions\/40"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ezporogmostaneten.live\/ezjottmost\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}