A történet középpontjában Caramel hétéves kisöccse, Imi áll, akinek sorsa örökre meghatározta az énekes életét.
A családot egy autóbaleset tépte szét, olyan gyorsan és váratlanul, hogy senkinek nem volt ideje felkészülni.
– Az öcsém mindössze hétéves volt, amikor meghalt autóbalesetben. Teljesen összeroppantam.
ÍGY TÖRTÉNT A BALESET:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Maga a kormányzás is egy kis plusz súlyt kap a sebesség és az oldalirányú erők növekedésével. Ezáltal egy olyan autót kapunk, amelyet könnyű vezetni, mégis nem esik szét, és nem mulaszt el valamilyen interakciót biztosítani, ha egy tisztességes úton szeretnél élvezni. Az ESP és az ABS is jól kidolgozott. És végső soron a Sandero kezelhetőségi egyensúlya, ahogy annak lennie kell, a progresszív alulkormányzottság felé halad.
Amikor vezeted a Sanderót az utakon – legyen szó akár a Sandero Stepway- ről , akár a sima verzióról –, arra gondolsz, hogy valószínűleg nem az a fajta autó, amelyik kiállja a hegyi tesztet. A legjobb, amiben reménykedhetsz, az az, hogy jól jelzi majd, hogy biztonságos.
Az igazság az, hogy ennél sokkal jobban teljesít. Meggyőzően ellenáll az alulkormányzottságnak, és sem túlzottan, sem riasztóan nem dől be. Egy átlagos miniautónál magasabb, rugalmasan beállított autóhoz képest ez tisztességes teljesítmény. A Dacia egyértelműen ellenállt a kísértésnek, hogy túl magasra vagy túl puhára állítsa a felfüggesztést, ami csak dadogást és bukfencezést eredményezne. Ehelyett inkább akaratosnak és ügyesnek érződik, megfelelő a karosszériakontrollja, és a kormányerő fokozatosan növekszik, így van miről nekidőlni. Kellemes meglepetés. Ráadásul megbízható és biztonságosan kezelhető, pont ahogy szerettük volna.