Bár a Tisza támogatottsága csökkent, a Fideszé pedig nőtt, még Magyar Péter pártja áll az élen, de jól szólítja meg a bizonytalanokat Orbán Viktor ez határozottan látszik a számokon! Orbán Viktor és Magyar Péter között holtverseny van a vezetői alkalmasságot illetően. A kisebb pártok szavazóinál és a bizonytalanoknál jelentős elmozdulás történt: Orbán Viktor megítélése javult, Magyar Péteré csökkent. MUTATJUK A SZÁMADATOKAT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ahogy a hibrid rendszer igyekszik a két energiaforrás között váltani, időnként érezhető némi bizonytalanság és késlekedés. Autópálya-tempó felé közeledve, amikor egy kicsit határozottabban sürgetnénk az autót, a rendszer pont 70 mph környékén, vagyis nagyjából 113 km/óránál szeretne feljebb kapcsolni, ami egy-két másodperces teljesítménymegtorpanást okoz. Ez éppen elég ahhoz, hogy úgy érezzük, mintha veszítene a lendületéből. Ennek ellenére, ha finoman vezetjük, a rendszer sokkal simábban dolgozik, és kevésbé tűnnek fel ezek az apró döccenések.
A Jogger futóműve semmilyen tekintetben nem sportos, a kényelem áll a középpontban. Ennek ellenére kicsit feszesebbre hangolták, mint a Citroën C3 Aircrossét. Nem kemény vagy zavaró módon, inkább csak annyira, hogy rosszabb minőségű úton is jobban kontrollálja a karosszéria mozgását, és kevésbé hintázik. A Dacia kanyarodási tulajdonságai jobb visszajelzést adnak, mint azt egy hétszemélyes autótól várnánk, sőt, menet közben szinte olyan agilisnak érződik, mint a kisebb Sandero. Sokkal közvetlenebb, mint számos más hétüléses modell, különösen a Citroën C3 Aircross vagy a furgonokból kialakított egyterűek, amelyek gyakran túl lágyak és imbolygóak.