TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: A 600e kétféle specifikációban érhető el: Turismo vagy Scorpionissima. A Turismo egy 237 lóerős, elöl elhelyezett, külön gerjesztésű elektromos motort használ, amelyet házon belül fejlesztettek ki, és egy 54 kWh kapacitású akkumulátorcsomagot tartalmaz, ami 207 mérföldes (kb. 333 km) hatótávot biztosít. A Scorpionissima egy…
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: Az új Abarth 600e bizonyítja, hogy még egy olyan márka is, amelyet a kis, fürge Fiat 500 alapú, városi járművekkel társítunk, nem mentes az elektromos crossoverek világától. De ez a belépő egy rendkívül telített piacra lehetőséget adott az Abarthnak, hogy új magasságokat érjen el…
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: Az EV3 után itt az EV4, ami szintén rettentően különc formájú, kétféle karosszériaváltozattal, és éppen akkor jelent meg az EV2 kisautó érkezéséről szóló hír, amikor ezeket a sorokat írom. Mindegyikük extrém formájú, és nem biztos, hogy könnyen lerajzolhatóak fejből, mint mondjuk a Cybertruck, de…
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: A gombok elhelyezése érdekes, a középső (vágó?) deszkán található például a lejtmenetvezérlő. Egy elektromos városi autóban, amely valószínűleg soha nem találkozik olyan lejtőkkel, ahol erre szükség lenne, a funkció értelme már kérdéseket vet fel. A lejtmenetvezérlő egyébként pár km/h sebességig aktív, és csak nagyon…
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: A kétféle akkumulátor közül a nagyobbik (58 vagy 81 kWh) került a tesztautóba, amivel elvileg 605 kilométeres hatótávot ígérnek. Ez soknak tűnik, de az akkumulátor is hatalmas az autó méretéhez képest. Mi az igazság? A kisebbik változatra 440 kilométert ígérnek, és a nagyobbikkal, mínusz…
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: A járműből kicsit hiányzik az anyag, pedig hátul egy összetettebb, több lengőkaros multilink rendszer van, amit a nehezebb elektromos autóknál szoktak alkalmazni, de itt nem teljesít jól. Pedig az autó nem igazán nehéz, 1,8 tonna üresen, ami az elektromos modellek között inkább könnyűnek számít….