TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: A 134 lóerő egy modern elektromos ferdehátúban önálló ok lehet arra, hogy az ember a hosszabb hatótávú és erősebb Explore változatra váltson, és a 9,9 másodperces 0-100 km/h gyorsulás is csalódást okozhat, ha az ember az EV erőteljes gyorsulására számít. Ugyanakkor gyanítjuk, hogy a…
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: Általánosságban elmondható, hogy az EV9 úgy teljesít és kezelhető, ahogy azt egy nagy autótól elvárnánk. Hátsókerék-hajtású változatban a teljesítmény leadása nyugodtabb és fokozatosabb, a 0-100 km/h gyorsulás pedig egy kényelmes 9,4 másodpercet vesz igénybe. Bár ez lassúnak tűnhet, a single-motoros EV9 bőven elegendő erőt…
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: A single-motoros EV6, amely 80 kg-mal nehezebb, mint korábban, és nem rendelkezik több teljesítménnyel, valamivel kevesebb mint 4%-os veszteséget jelent a teljesítmény/tömeg arányban. A Kia nem fog túlzottan hangoztatni róla, de az EV6 0-100 km/h gyorsulása 7,3 másodpercről 7,7 másodpercre csökkent, míg a versenytársak,…
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: Azonban ilyen utakon mutatkozik meg a 600e legjobban, hála annak a Torsen mechanikai differenciálműnek, amely az első tengelyre van szerelve. Ha a kanyarból való kigyorsítás közben a jobb lábadra tapadsz, érezheted, hogy a differenciálmű a legbelső kerékre osztja a teljesítményt, így közelebb húz téged…
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: Mielőtt elindulnál a 600e-vel, három vezetési mód közül választhatsz, amelyek ismerősek lehetnek a 500e vezetői számára: Scorpion Track, Scorpion Street és Turismo. A 600e-ben azonban a Turismo korlátozza a maximális sebességet 93 mph-ra (150 km/h) és a teljesítményt 187 lóerőre, hogy megőrizze a hatótávot….
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: A 600e-be beszállva azonnal észrevehetjük azokat a teljesítményorientált apróságokat, amelyeket az Abarth hozzáadott. Ahogy azt várnánk, fekete velúrból készült belső tér, sportülések és alumínium pedálok fogadnak, és néhány világoszöld skorpió emblémát is találunk – mindezek olyan változások, amelyeket egy erősebb, hétköznapibb változattól elvárnánk. A…