Megnézed 27

 TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Bár az 1,2 literes benzines motor 136 lóerőt és 230 Nm nyomatékot ad le, a 1,7 tonnás tömeggel küzd, még úgy is, hogy egy 21 lóerős és 51 Nm nyomatékot biztosító villanymotor segíti. Bizonyos helyzetekben úgy tűnhet, hogy elegendő erővel rendelkezik a dinamikus haladáshoz, ha minden megfelelően működne, de…

Részletek

Megnézed 26

 TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: Bár az 1,2 literes benzines motor 136 lóerőt és 230 Nm nyomatékot ad le, a 1,7 tonnás tömeggel küzd, még úgy is, hogy egy 21 lóerős és 51 Nm nyomatékot biztosító villanymotor segíti. Bizonyos helyzetekben úgy tűnhet, hogy elegendő erővel rendelkezik a dinamikus haladáshoz,…

Részletek

Megnézed 25

 TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: Bár az 1,2 literes benzines motor 136 lóerőt és 230 Nm nyomatékot ad le, a 1,7 tonnás tömeggel küzd, még úgy is, hogy egy 21 lóerős és 51 Nm nyomatékot biztosító villanymotor segíti. Bizonyos helyzetekben úgy tűnhet, hogy elegendő erővel rendelkezik a dinamikus haladáshoz,…

Részletek

Megnézed 24

 TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! A 135 kW-os csúcs gyorstöltésre sem lehet számítani, ha hideg van, mert egyszer sem ment 60 kWh fölé a töltési sebesség. Az előfűtés ment, amit egy külön menüből lehet aktiválni, de így sem volt elég a hatékony töltéshez. Az autó amúgy önállóan is kezeli a helyzetet, ha a navigációval…

Részletek

Megnézed 23

 TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: Az X-Trail előnye a parkolásban, hogy rövidebb a tengelytávolsága és az összhossza a hagyományos modelleknél. Az igazi erőssége azonban az e-Power hajtáslánc. A Nissan megoldása különleges, mivel a 158 lóerős benzinmotor kizárólag generátorként működik, soha nem hajtja a kerekeket. A hajtásért két villanymotor felel:…

Részletek

Megnézed 22

 TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: Az X-Trail azért előnyös a parkolókban, mert rövidebb a tengelytávolsága és a teljes hossza a megszokottnál. Azonban a valódi előnye az e-Power hajtásláncban rejlik. A Nissan megoldása különleges, mivel a 158 lóerős benzinmotor soha nem hajtja a kerekeket, csupán aggregátorként működik. A hajtást két…

Részletek