Hétfőn sokfelé borongós, helyenként tartósan párás, ködös időben lesz részünk, de lesznek olyan tájaink is, ahol rövid időszakokra kisüthet a nap a felhők közül. Jelentős csapadék továbbra sem várható, de szitálás, ködszitálás, hajnalban, reggel néhol ónos szitálás előfordulhat. Nyugaton és a Dunántúl északi felén többfelé megélénkülhet a déli, délkeleti szél. Kora délután 2-7 fokot mérhetünk. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Vannak olyan apró városi autók, amelyek szinte szétesnek, amint kimerészkednek a városhatár közeléből, de a Hyundai i10 egyáltalán nem tartozik közéjük. Érettebbnek és kifinomultabbnak hat, mint amit a mérete alapján várnánk, és vezetni is sokkal kulturáltabb élmény, miközben szerény, megfontolt megjelenése pontosan azt sugallja, amit tud: stabil, megbízható társa a mindennapoknak. Mégis, az i10-ben van valami játékosság, ami szinte mindig mosolyt csal a vezető arcára, akár a reggeli rohanásban, akár egy késő esti hazafelé úton.
Aki városi autót keres, ritkán a nyers teljesítményt helyezi előtérbe, és az i10 is sokkal inkább az élhető, könnyed városi közlekedésre született. Az alap 1,0 literes, háromhengeres benzinmotor mindössze 62 lóerőt és 96 Nm nyomatékot produkál; ez a motor nem szereti a magas fordulatot, ezért az i10 nem tűnik annyira fürgének, mint néhány temperamentumosabb riválisa. Ugyanakkor a középső fordulatsávban érezhetően rugalmasabb, így a hétköznapi helyzetekben – előzéskor vagy tempósabb kigyorsításnál – sokkal használhatóbb, mint elsőre gondolnánk.