Amíg vársz ez is érdekelhet: A változó geometriájú turbóval szerelt, 114 lóerős HDi motor pont ott erősödik, ahol az előző, 90 lóerős verzió gyenge volt: közepes fordulaton, terhelés alatt. Ez nem csak…
Szerző: admin
Megnézed 342
Amíg vársz ez is érdekelhet: A Volvo komoly kihívással nézett szembe az XC90-essel, hiszen olyan presztízsmárkák ellen kellett felvennie a versenyt, mint az elegáns Audi Q7 vagy a brit Land Rover modellek,…
Megnézed 341
Amíg vársz ez is érdekelhet: A Mazda 3 vezetése – ahogyan a márka többi modelljénél is gyakran érezhető – olyan, mintha egy korábbi korszak autójába ülnénk vissza, de a nosztalgia legjobb értelmében….
Megnézed 340
Amíg vársz ez is érdekelhet: Míg néhány rivális a középkonzolba beépíthető érintőképernyők számát próbálja növelni, miközben a belső tér anyagminőségét és funkcionalitását csökkenti, addig a Hyundai-nál továbbra is a józan ész uralkodik….
Megnézed 339
Amíg vársz ez is érdekelhet: A 9,7-10,4 literes fogyasztás nem tűnik kiemelkedően gazdaságosnak, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy egy ilyen méretű és tömegű autótól több üzemanyag-hatékonyságot várnánk. Ez viszont talán nem a…
Megnézed 338
Amíg vársz ez is érdekelhet: A Tivoli árazása valóban kedvezőbb, és ezt érdemes figyelembe venni, ha valaki az ár/érték arányra fókuszál. 7,8 millió forinttól kezdődő árával a Tivoli már az alapverzióval is…