Amíg vársz ez is érdekelhet: Bár az Omoda 9 nem vall szégyent sem egy országúton, sem egy kacskaringósabb mellékúton, a konstrukció alapfilozófiája mégiscsak a kényelem. Ennek megfelelően a vezetési módokat nem is…
Szerző: admin
Megnézed 623
Amíg vársz ez is érdekelhet: Az Omoda 9 menetdinamikai beállításai között megtaláljuk az iparági standardnak számító három alapmódot: Eco, Normal és Sport. Ezek kiegészülnek néhány speciális, terepesebb viszonyokra optimalizált üzemmóddal is –…
Megnézed 622
Amíg vársz ez is érdekelhet: A 34,5 kWh-s akkumulátor mérete önmagában is figyelemreméltó, hiszen ez közel van ahhoz a kapacitáshoz, amit teljesen elektromos kisautók kínálnak – mindezt egy középkategóriás SUV-ban. A gyorstöltés…
Megnézed 621
Amíg vársz ez is érdekelhet: Bár vannak olyan modellek ebben a kategóriában, amelyek felfüggesztése nagyobb úthibákon jobban csillapít, a Qashqai összességében így is kellemes kényelmet nyújt. A modell nem kapható plug-in hibrid…
Megnézed 620
Amíg vársz ez is érdekelhet: A 208 könnyed kormányzása megkönnyíti a manőverezést szűk helyeken, de a rendkívül kicsi és szokatlan alakú kormánykerék időnként furcsának hat. Tesztelés során előfordult, hogy elvesztettük a frontkerekek…
Megnézed 619
Amíg vársz ez is érdekelhet: Ha az életviteled lehetővé teszi, érdemes megfontolni az elektromos E-208-at, még annak ellenére is, hogy az ára magasabb, mint a benzines vagy mild-hibrid változatoké. A 134 lóerős,…