TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: A rossz minőségű gázolaj gyakran okoz problémákat, és ezek Magyarországon, valamint attól keletre hamarabb jelentkeznek. 200-300 ezer kilométer körül szinte biztosra vehető, hogy valamelyik részegység hibát fog mutatni. Ilyen futásteljesítménynél az alapos diagnosztika első lépése a porlasztók kiszerelése és próbapadon történő bevizsgálása. Előfordulhat, hogy…
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: Ez a motor 2002 óta kisebb módosításokkal létezik, és rengeteg különböző típusba beépítették. Legendásan alacsony fogyasztás és megbízhatóság jellemzi. Eleinte részecskeszűrő nélkül gyártották, de a szigorodó környezetvédelmi normák miatt később változott ez a megoldás. A Citroën C3 első generációjában volt egy rövid széria 16…
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: Egy modern CR (common rail) motor állapotáról még tapasztalt szerelők is nehezen adnak pontos véleményt anélkül, hogy megbontanák. Bár léteznek különféle módszerek, például számítógépes diagnosztikai eszközök (például a porlasztócsúcs hozamkorrekciójának ellenőrzésére), a legjobb, ha vásárlás előtt szakértők vizsgálják át az autót. Ennek ellenére is…
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: Az Adblue folyadék lényegesen olcsóbb, mint az Eolys, viszont az autó többet is kér belőle: körülbelül 20 ezer kilométerenként kell feltölteni a 15 liter körüli tartályt. Ha kifogy az Adblue, az autó nem indul el. Azonban ma már a benzinkutakon is beszerezhetjük ezt a…
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: A HDI-motorok esetében kétféle környezetvédelmi adalékanyag rendszer létezik: FAP-folyadékos és Adblue-rendszer. Az előbbi a részecskeszűrő regenerálásához szükséges, és a gázolajhoz adalékolják tankolásonként. Az Adblue-t viszont a kipufogórendszerbe fecskendezik, és a nitrogén-oxidok lebontásához használják. Tehát a két adalék más-más célt szolgál: míg a részecskeszűrő már…
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: A kettőstömegű lendkerék elhasználódása természetes jelenség, amellyel számolni kell, és amelynek cseréjével – beleértve a kuplungot is – mindenképp kalkulálni szükséges. A részecskeszűrő (FAP vagy DPF) sem jelent már megoldhatatlan problémát a tapasztalt szerelők számára. Fontos, hogy mindig pótoljuk az adalékanyagot, és ha a…