Egy strapabíró mindenes
Dávid barátom már többször is kikérte a véleményemet autóvásárlás előtt. A korábbi gépei között volt egy Skoda Superb kombi, amely valóban igényes darab volt, és egy Honda Jazz, amit szintén nehéz lett volna bármivel is kritizálni. Ezekhez képest a Renault Espace már merőben más történet volt: sok szempontból siralmas állapotban volt, de ennek ellenére sem okozott nagy anyagi károkat. Úgy tűnt, hogy Dávid nemcsak jól választ, hanem a szerencse is mellé áll.
Legújabb ötlete az volt, hogy szüksége van egy olcsó, városi használatra szánt kisautóra, amely kíméli a Superbet a rövid utak és a mindennapi rohanás során. Az elképzelése egyszerű volt: legyen benne klíma, és férjen el benne kényelmesen – ami egy közel kétméteres ember számára korántsem magától értetődő követelmény.
Sok lehetetlennek tűnő opció után bukkant fel egy videó, amelyből kiderült, hogy bár első ránézésre esélytelennek tűnik, a Citroën C2 mégis megfelelhet az elvárásoknak. Az alapváltozatok mellett a sportosabb C2 VTR is elérhető volt kedvező áron, így végül ez lett a kiszemelt. Több teljesen vállalhatatlan állapotú példány után találtak egy esztétikai problémákkal küzdő, de ígéretes darabot hatszázezer forintért – ennek az autónak a tesztjét olvasod most.
Sportos külső, szerényebb motor
A Citroën C2 VTR neve kissé megtévesztő lehet: könnyű összekeverni az erősebb, 1.6 literes VTS verzióval, pedig ez egy visszafogottabb, sportos dizájnú kivitel, amely gyengébb motorokkal is elérhető volt. Ebben a konkrét példányban az 1.4 literes, 75 lóerős szívómotor dolgozik – nem egy erőgép, de városi használatra bőven elegendő.
Esztétikai hibák kívül-belül
Mindig is kedveltem a francia és olasz kisautókat – sok közülük egyedi és vidám karakterű. A Citroën C2 formaterve a Peugeot 206-éhoz hasonlóan kifejezetten jól öregedett: bár az első példányok már átlépték a húszéves kort, a C2 még mindig modern hatást kelt. Ennek oka részben az arányainak különlegessége, a határozott vonalak és az egyedi részletek. A VTR változat visszafogottan sportos megjelenése még vonzóbbá teszi.
Persze az idő nem múlt el nyomtalanul ezen a példányon. Az első lökhárító a legrosszabb állapotú elem: láthatóan házi módszerekkel fújták át ezüstre, és több húzásnyom, valamint kisebb sérülés is tarkítja. A gyári küszöbburkolat nem illeszkedik tökéletesen, a kipufogóvéget rozsda borítja, és több helyen is fellelhetők apróbb hibák.
Összességében azonban nem olyan vészes a helyzet: rozsda csak a jobb első sárvédőívnél található, és az autónak nagy része még az eredeti fényezést viseli. A C2 hajlamos a küszöbnél és a csomagtérajtónál erősen korrodálódni, de ezt a példányt időben javították, így szerkezetileg nem szenved súlyos károkat.
Meglepően jól tartja magát
A beltér dizájnja nem különösebben izgalmas, de a francia autók gyakran rejtenek érdekes megoldásokat. A C2 VTR esetében ilyenek a kék színű ajtóbetétek és az ajtóbehúzók, valamint a műszeregység digitális kijelzője, amelyet analóg fordulatszámmérő vesz körbe. Az ülések különösen kellemes meglepetést okoztak: a kék-fekete sportülések nemcsak jól néznek ki, hanem kiváló oldaltartással és kényelmes kialakítással is bírnak. Egy kisautóban nem számítottam ilyen jó ülésekre.
A vártnál jobb állapotban maradt meg a belső tér. Bár az anyaghasználat kifejezetten kemény és olcsó hatású, meglepően kevés nyikorgás hallható, és összességében masszívnak érződik az utastér. A napellenző kissé meglazult, és a vezetőoldali ülés kárpitján látható kopás, de ezek elhanyagolható problémák egy húszéves autó esetében. Ráadásul olyan extrák is kifogástalanul működnek, mint a digitális klíma és a tempomat – ami egy kisautónál ritkaságszámba megy ebben a korosztályban.
Praktikum és helykínálat
A térkínálat szempontjából a C2 hozza a várt szintet: elöl két magasabb termetű felnőtt is kényelmesen elfér, a hátsó ülések viszont inkább gyerekeknek vagy kisebb méretű utasoknak ideálisak. A hátsó ülések előre-hátra mozgathatók, így választhatunk a lábtér vagy a csomagtér bővítése között.
Összességében a Citroën C2 VTR egy izgalmas, sportos megjelenésű kisautó, amely meglepően jól öregedett. Bár esztétikailag vannak hiányosságai, az alapvető szerkezeti állapota és vezetési élménye miatt jó választás lehet azoknak, akik egy megfizethető, praktikus városi autót keresnek némi stílussal.
