VI

Amíg vársz ez is érdekelhet:

A Volvo saját mércéjéhez képest valóban kisautót alkotott ezzel a modellel, bár a kompakt elektromos SUV-k kategóriájának határait nem feszegeti. Az EX30 – ahogy a típusjelzés is sugallja – egy teljesen elektromos kompakt SUV. Több mint 20 centiméterrel rövidebb, mint a göteborgi gyártó következő legkisebb modellje, és még a régebbi, kisebb Volvóknál is rövidebb: például a 2006-os, Ford Focus-alapú C30-nál vagy az 1986-os 480-asnál is – pedig ezek háromajtós ferdehátúk voltak, míg az EX30 ötajtós kialakítású.

Mai versenytársaihoz képest azonban nem számít kimondottan kicsinek – az elektromos Jeep Avenger például közel 20 centiméterrel rövidebb.

Egyelőre csak egy közepesen magas építésű változatban érhető el, de a 2024 vége felé érkező Cross Country kivitel várhatóan nagyobb hasmagasságot is kínál majd.

Az EX30 formavilága jóval letisztultabb, kevésbé „játékautós” hatású, mint a népszerű XC40 robusztus megjelenése – és ez sokat elárul arról, milyen vásárlói réteget céloz meg a Volvo ezzel a modellel.

Ez az első Volvo, amely a Geely által fejlesztett SEA (Sustainable Experience Architecture – Fenntartható Élményarchitektúra) platformra épül. Ezt a modern elektromos autókhoz készült alapot már más modellekben is használják – például a Lotus Eletre, a Polestar 4, valamint a Smart típusokban –, bár kissé eltérő műszaki változatokban.