Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Mazda CX-30 egy olyan modell, amely ugyanarra a platformra épül, mint a Mazda 3, ám kialakítása és megjelenése inkább egy magasabb építésű ferdehátúra hasonlít, mint egy klasszikus SUV-re. Az elektromos MX-30, illetve az amerikai és kínai piacra szánt valamivel nagyobb CX-50 szintén ezt az alapot használják. A modellcsalád csúcsán a CX-60 és CX-80 Európában kapható, míg ezek szélesebb, amerikai változatai a CX-70 és CX-90. A Távol-Keleten a CX-80 és CX-90 váltotta fel a korábbi CX-8 és CX-9 modelleket, ami némi zavart is okozhat a típusjelölések között.
A CX-30 öt felszereltségi szinten érhető el: Prime-Line, Centre-Line, Homura, Exclusive-Line és Takumi. Bár a típus 2019 óta van piacon, a kínálat elnevezése és struktúrája azóta több frissítésen is átesett. Kétféle motorral választható: 2024-ben a belépőmodell egy új, 2,5 literes, szívó benzinmotor lett, amely a korábbi 2,0 literes változatot váltotta le. Ez az erőforrás kézi és automata váltóval is elérhető, minden esetben elsőkerék-hajtással. A másik lehetőség a nagyobb teljesítményű, szintén szívó 2,0 literes Skyactiv X, amely különleges égési technológiát használ: egyesíti a benzinmotor teljesítményét a dízelek hatékonyságával. Ez manuális és automata váltóval is kérhető, a csúcsváltozatban pedig összkerékhajtás is rendelhető hozzá.
A CX-30 indulóára körülbelül 26 ezer font, de a Skyactiv X motor nem érhető el az alap Prime-Line felszereltséggel, így az ilyen modellek ára inkább 30 ezer fonttól indul. Az árak a felszereltségi szintek között jellemzően 600 és 2.500 font közötti különbséget mutatnak, az automata váltó körülbelül 1.500, az összkerékhajtás pedig nagyjából 2.300 fonttal növeli az árat a legfelső Takumi kivitelek esetén.