Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Renault 5-öt úgy tervezték, hogy olyan vonzerőt sugározzon, amely képes elcsábítani a vásárlókat még az olcsóbb kínai elektromos autókról is, ugyanakkor úgy tűnik, hogy a Renault maga sem áll rosszul ezen a téren. Az alap Evolution változat kizárólag a kisebb, 40 kWh-s akkumulátorral érhető el, és alapfelszereltségként 18 colos könnyűfém keréktárcsákat, LED fényszórókat, valamint hátsó parkolószenzorokat kínál. A műszerfalon egy 10,1 colos érintőképernyő található, amely támogatja az Apple CarPlay és az Android Auto rendszereket, azonban az alkalmazások nem integráltak.
A Techno felszereltségi szint esetén is választható a kisebb, 40 kWh-s akkumulátorral szerelt motor, vagy pedig egy erősebb, 148 lóerős villanymotor, amelyhez a nagyobb, 52 kWh-s akkumulátor tartozik. Ez a középső szint számos extra technológiai megoldást hoz magával: például beépített Google infotainment rendszert, amely lehetővé teszi az akkumulátor előkondicionálását és az útvonaltervezést, továbbá vezeték nélküli telefontöltést, adaptív tempomatot, valamint tolatókamerát is tartalmaz. Ezáltal a Techno változat már egy igazán modern és kényelmes használatot biztosító csomag, amely a mindennapi közlekedésben jelentős segítséget nyújt.