Amíg vársz ez is érdekelhet:
Alacsony sebességnél akad egy-két apró kellemetlenség. Az egyik ilyen a gázpedál érzékenysége, ami parkolás közben egy kicsit nehezen adagolható, így nem mindig lehet vele finoman manőverezni. A másik probléma a rosszabb minőségű utakon jelentkezik, ahol az autó futóműve kissé keményebbnek, ridegebbnek tűnhet. Ezek az apróbb problémák viszont eltűnnek, amint nagyobb sebességre kapcsolunk.
Autópályán például az EV9 futóműve kiváló. A rugózás kellemesen lágy, finoman kisimítja az úthibákat, így az utasokat nem rázza meg az út, hanem kényelmesen elnyeli az egyenetlenségeket. Az is sokat számít, hogy az autó súlypontja nagyon alacsonyan van a padlóba épített akkumulátorcsomag miatt, ami rendkívül stabil, kiegyensúlyozott úttartást eredményez. Bár mérete miatt ritkán fogják sportosan vezetni, az EV9 nagyon jól viselkedik vészhelyzetekben is – amikor hirtelen kell manőverezni, stabilitása és kiegyensúlyozottsága megnyugtatóan hat. Ebben sokat segít a jól hangolt, pontos kormányzás is.
Autópályán, ahol igazán elemében van az EV9, szinte hangtalanul siklik. Az úthang és a szélzaj jól le van szigetelve, így az utastér csendes marad, és hosszabb távon sem fárasztó benne az utazás. Minden változatban alapfelszereltség az adaptív tempomat stop-and-go funkcióval, ami különösen hasznos lehet nyaraláskor, a forgalmi dugókban araszolva.