Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az indulásnál a lassú reakcióidejű váltó miatt a négyhengeres motor erőlködve, nyögve kezdi meg a haladást. Manuális váltási lehetőség ugyan van, de az sem javít a helyzeten. Az autó számadatok alapján kellően erősnek tűnik, a valóságban azonban messze nem tűnik olyan élénknek, mint például egy csoporthoz tartozó modell hasonló, 1.5-ös TSI motorral – még akkor sem, ha méretben hasonlóak.
A Jaecoo 7 elérhető összkerékhajtással is, de ennek választása alapos megfontolást igényel. A plusz hajtott tengelyek rontják a gyorsulást – 0-ról 100 km/órára 1,5 másodperccel hosszabb idő alatt, 11,8 másodperc alatt ér fel –, és a szén-dioxid kibocsátás is nő (169-ről 182 g/km-re). Emellett az összkerékhajtás körülbelül 3500 fonttal drágább, igaz, több extrával is jár.
A plug-in hibrid változat ezzel szemben jóval jobb gyorsulást kínál, és egy 18,3 kWh-s akkumulátornak köszönhetően a hivatalos WLTP-adatok szerint akár 90 kilométert is képes tisztán elektromos üzemben megtenni.