Amíg vársz ez is érdekelhet:
A DBX707 talán legnagyobb meglepetése, hogy ugyanolyan kényelmes, tágas és meglepően könnyen élhető maradt, mint az alapváltozat. Az alig 20 mérföld/gallonos (kb. 14 liter/100 km) fogyasztás azonban nem nevezhető takarékosnak.
Ami a motorokat, gyorsulást és végsebességet illeti: a DBX nem a leggyorsabb szuper-SUV egyenes vonalban – 4,0 literes V8-as benzinmotorja 542 lóerőt produkál, és 4,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. Ez még mindig nagyon gyors, bár elmarad a Lamborghini Urus 3,6 másodperces eredményétől. A DBX végsebessége 291 km/h.
Nem akartak lemaradni a Lamborghini Urus mögött, így a DBX707 modell 697 lóerős teljesítményre és 900 Nm nyomatékra képes. Ennek eredményeként 0-ról 100 km/h-ra mindössze 3,3 másodperc alatt gyorsul, és a végsebessége 310 km/h.
A fogyasztás, a károsanyag-kibocsátás és az üzemeltetési költségek tekintetében: az Aston Martin DBX alapára körülbelül 180 000 font, de ahogy a Lamborghini Urus esetében is, ez csak a kiindulási pont. Számos extracsomag és opció választható, és az Aston Martin Q Divíziója is rendelkezésre áll, hogy a legapróbb részletekig személyre szabja az autót. Már néhány opció bejelölésével is könnyen 200 000 font fölé kúszhat az ár.