Amíg vársz ez is érdekelhet:
A plug-in hibrid (PHEV) 308 modellek azonban szélesebb körű vonzerővel bírnak: akár 64 kilométert (kb. 40 mérföldet) is meg tudnak tenni tisztán elektromos üzemmódban, miközben CO₂-kibocsátásuk jóval alacsonyabb, mindössze 23–25 g/km. Ez a BiK adókulcsot akár 8 százalékra csökkenti. Fontos azonban megjegyezni, hogy a PHEV változatok jelentősen drágábbak, mint a hagyományos benzines vagy dízelmodellek.
Hosszú távú tesztünk során, amely során több mint 9 600 kilométert tettünk meg egy plug-in hibrid Peugeot 308 Allure Premium modellel, azt tapasztaltuk, hogy a valós EV-hatótáv gyakran nem haladta meg a 32 kilométert (kb. 20 mérföldet). Ennek ellenére a fogyasztás így is meghaladta a 3,3 liter/100 km-t (70 mpg), ami figyelemre méltó eredmény.
Kívülről nézve a Peugeot ötajtós ferdehátúja biztosan magára vonja a figyelmet. Nemcsak a vállalat emblémája esett át frissítésen, hanem maga a 308-as formaterv is megújult: lendületes, sportos orrkialakítás, éles vonalak a vállrészen, amelyek egy mutatós hátsó részhez vezetnek. Különösen feltűnő lehet, ha valamelyik karakteresebb karosszériaszínt választjuk – mi az Olivine Green, az Elixir Red vagy a Vertigo Blue fényezéseket ajánlanánk.