Amíg vársz ez is érdekelhet:
Bár a Nissan Qashqai és a Renault Kadjar számos közös alkatrésszel rendelkezik, a Renault azt állítja, hogy a Kadjar 95%-a egyedi, mindössze 60%-uk osztozik az alkatrészeken. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy bár a vezetési élmény hasonló, a Kadjar néhány kulcsfontosságú előnyt kínál, mint például, hogy kissé praktikusabb és olcsóbb, mint a Qashqai. A Renault Kadjar egyetlen karosszériaváltozattal rendelkezik, és a Renault Captur és a nagyobb Koleos között helyezkedik el a választékban. 2018 végén végrehajtott frissítések felfrissítették a Kadjar megjelenését, enyhe külső stílusbeli változtatásokkal, és jelentősen javították a belső teret, egyszerűsített klímavezérléssel és áramvonalasabb infotainment rendszerrel. Motorválaszték: – Benzines motorok: A Kadjar két új 1,3 literes turbóbenzines motort kapott, 138 lóerővel és 158 lóerővel. Ezek az előző 1,2 és 1,6 literes motorokat váltották, és javították a teljesítményt és a hatékonyságot.
Az 138 lóerős motorhoz választható a hatfokozatú manuális vagy a hétfokozatú automata váltó, míg az 158 lóerős változathoz csak manuális váltó áll rendelkezésre. – Dízelmotorok: A 1,5 dCi dízelmotor 2018-ban frissítéseken esett át, javítva a teljesítményt, a hatékonyságot és a finomhangolást. Az új 1,7 literes dízelmotor, amely a régi 1,6-ot váltotta, jelentős teljesítménynövekedést hozott. Ez a változat hatfokozatú manuális váltóval érhető el, és az egyetlen, amely négykerék-meghajtással rendelkezik a Kadjar kínálatában. Ha automatikus váltót keres, sajnos be kell érnie a nem túl ideális X-Tronic CVT váltóval. Ezek a frissítések még versenyképesebbé tették a Kadjart a kis szabadidőautók piacán, javítva a teljesítményt és a praktikumot, miközben megőrizték a kedvező árat.