Amíg vársz ez is érdekelhet:
Ez a hajtáslánc-opció lehetőséget ad arra, hogy a vásárlók az autót a saját igényeikhez és vezetési preferenciáikhoz igazítsák, miközben az Ioniq 5-et kényelmes, de mégis erőteljes és dinamikus vezetési élménnyé alakítja. Az AWD változat különösen vonzó azok számára, akik erősebb teljesítményre vágynak, vagy akár rosszabb időjárási körülmények között is szeretnék élvezni az autó vezetését.
A 2025-ös frissítés során a Hyundai extra hangszigetelést alkalmazott a hátsó motor területén az Ioniq 5-ön, ami még tovább csökkentette a zajszintet. Míg a korábbi verziót nem találtuk különösebben zavaróan hangosnak, most már gyakorlatilag alig hallatszik bármilyen zaj a kabinba – csupán a gyalogosfigyelmeztető rendszer finom zümmögése hallható alacsony sebességnél, ami a csendet töri meg.
A fékregeneráció erősségét a kormány mögötti váltókarokkal lehet szabályozni, és a beállítások teljesen szabad gördüléstől egészen az egypedálos vezetésig terjedhetnek. Ez a paddle rendszer még mindig a legjobb és legintuitívabb megoldás, amit valaha használtunk a fékenergia-visszanyerés menet közbeni állítására. Az ilyen típusú kézi vezérlés lehetővé teszi, hogy a vezető a saját vezetési stílusához és igényeihez igazítsa a regenerációt, anélkül hogy bonyolult menüket kellene navigálni. Az Ioniq 5 esetében ez a rendszer egyértelműen a komfortot és a vezetési élményt helyezi előtérbe, miközben hatékonyan maximalizálja a hatótávolságot.