Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Subaru továbbra is kitart a jellegzetes bokszermotor mellett: a Crosstrek kizárólag egyetlen hajtáslánccal érhető el, amely egy kétliteres, négyhengeres szívó boxert használ, 136 lóerő és 182 Nm nyomatékkal. A rendszerhez tartozik még egy váltóba integrált villanymotor is, amely további 16,7 lóerővel és 66 Nm-rel segíti a hajtást. A hibridrendszert egy 0,6 kWh kapacitású akkumulátor táplálja, aminek köszönhetően elvileg akár másfél kilométert is megtehet tisztán elektromosan – persze csak ideális körülmények között.
Ez papíron jól hangzik, különösen városi dugókban araszolva lehetne előnyös. A valóságban viszont a fogyasztáson alig érződött a hibrid rendszer jelenléte. Normál, de tempós városi használat mellett a teszt során 10 liter körüli átlagfogyasztás adódott – ami még akkor is soknak tűnik, ha tudjuk, hogy az autókat nálam általában nem kímélik különösebben.