TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
Mivel ennek az autónak a hibrid hajtáslánca a Civicből származik, elvárhatnánk, hogy a ZR-V-ről alkotott véleményünk a „lásd a Civic tesztjét” típusú legyen. De nem így van, mivel két változtatás miatt nem olyan figyelemre méltó, mint abban az autóban.
Először is, a rendszer itt körülbelül 100 kg-mal nagyobb tömeget kezel, így nem gyorsul olyan könnyedén részleges gázadásnál, és nem tűnik képesnek arra, hogy motor nélküli üzemmódban olyan gyakran vagy olyan sokáig működjön.
A Honda a legtöbb ADAS (Fejlett Vezetéstámogató Rendszer) funkcióját könnyen kikapcsolhatóvá teszi, de a sebességhatár figyelmeztető hangja kivétel. Nem a leghangosabb, de a teszt hét során nem találtunk módot arra, hogy letiltsuk.
A tényleges teljesítmény rendben van, és úgy tűnik, hogy megfelelő a körülbelül 8,0 másodperces 0-100 km/h gyorsuláshoz – bár ahhoz, hogy elérd, le kell taposnod a gázpedált és hagyni kell, hogy a motor keményen pörögjön.
Másodszor, a ZR-V-ből hiányzik néhány a Civic digitális zajcsökkentő funkciói közül, amelyek egyébként javíthatnák a finomhangolt vezetési élményt. Eddig sosem említettük ezt, amikor a Civicet teszteltük, de anélkül a rendszer annyira zűrzavaros lehet. Más szóval, amikor keményebben dolgozik (amit a nagyobb tömeg miatt gyakrabban kell tennie), észre fogod venni, hogy dolgozik.
A hajtásrendszer sem viselkedik olyan következetesen, mint a Civicben. Amikor gyorsulásra van szükség, néha a ZR-V simán és halkan reagál, ahogyan a Civic is, de máskor ugyanaz a gázpedál-input arra készteti a motort, hogy felpörögjön – és, ahogy említettük, ez enyhén dühös, zúgó hangot eredményezhet.
Azzal, hogy a Honda a családi crossoverét ilyen szoros kapcsolatba hozta a családi hatchbackjével, igazán kegyetlen összehasonlításokat tett lehetővé. A ZR-V nagyon hasonlít a Civicre, de minden szempontból egy kicsit rosszabb.
Ez persze kiszámítható, de más gyártók ezt úgy kerültek el, hogy világosabban megkülönböztették a crossovereket és a hatchbackeket – vagy valóban teljesen eltüntették az utóbbit.