TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

A V90 mérete és prémium kategóriája miatt könnyen megérthetjük, hogy sokan szomorkodnak amiatt, hogy nincs hat hengeres motorváltozata. Ugyanakkor, bár csábító lenne egy BMW 30d vagy 40i szintű erőforrással elképzelni a nagy Volvót, ez a négyhengeres benzin-elektromos hajtáslánc egy olyan vonzó, könnyed teljesítményt kínál, amely megfelelően ellensúlyozza a nagyobb motorok hiányát.

A motor teljesítménye bőven elég arra, amire szükség van, bár nem olyan mély hangzású vagy erőteljes, mint a nagyobb motoroké. Ha az alapértelmezett Hybrid vezetési módban nyomjuk a gázt, az elektromos motor kezdeti gyorsulást biztosít, amelyet a belső égésű motor erősít meg. Bár előfordul egy kis gyorsulási szünet, amikor az elektromos motor kifogy a lendületből és a nyolcfokozatú váltó visszaváltásához időre van szükség, ez a késlekedés rövidebb, mint más PHEV modelleknél, és nem befolyásolja jelentősen az autó vezethetőségét.

A V90 előtt soha nem próbáltam ki autót a Millbrook egy mérföldes egyenesén teljes sebességgel. A Volvo nem viccelt, amikor azt mondta, hogy az összes autóját sebességkorlátozóval látja el, mivel azonnal elértem a limiter-t 114 mph sebességnél.

A 0-60 mph közötti átlagos idő 5,6 másodperc, ami tisztességes, és pontosan megegyezik a Volvo által ígért értékkel. A 30-70 mph gyorsulás ideje is figyelemre méltó, 4,9 másodperc, különösen ha figyelembe vesszük, hogy a könnyebb BMW 330d Touring-nak 5,2 másodpercre volt szüksége. Bár a Volvo benzin-elektromos hajtáslánca dinamikus, nem tudja felülmúlni a BMW dízelmotorjának izomerejét. A negyedik sebességfokozatban a V90-nek 8,4 másodperc kellett a 30-70 mph közötti gyorsuláshoz, míg a BMW 330d-nek mindössze 5,8 másodperc.

A Volvo stílusának azonban sosem volt célja a túlzott sportosság, és amikor a V90-et nyugodtabban vezetjük, nagyon élvezetes vele közlekedni. A 2,0 literes benzinmotor simábban és kevésbé idegesen szól, mint a régebbi T8 Twin Engine modelleké, és az elektromos és belső égésű motorok kombinálása is rendkívül kifinomult.

Ha átváltunk az elektromos Pure vezetési módra, a V90 különösen élvezetes a városban való közlekedéskor. Az elektromos motor kellő teljesítményt ad ahhoz, hogy kihasználhassuk a forgalomban adódó rést, de minden próbálkozás, hogy tartós gyorsulást érjünk el, visszahozza a benzinmotort.