TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Dodge Challenger egy legendás modell a Chrysler számára. Ez az amerikai vállalat szereplője a pony car versenyben, és olyan autók, mint a Ford Mustang és a Chevrolet Camaro évtizedek óta versenyeztek vele.
Az eredeti Challenger 1969-ben debütált; 2008-ban a Dodge bemutatta a jelenlegi, harmadik generációs változatát. A nagy, kétajtós kupé a Chrysler egyre csökkenő LX architektúrájának egy rövidített verzióját használja, amely a 300C szedánt is alapozza. A legújabb Ford Mustang GT jelentősen rövidebb és könnyebb, mint a Challenger, hogy szemléltessük a különbséget.
A bemutatkozás óta végrehajtott fejlesztések közé tartozik az opcionális ‘TorqueFlite’ nyolcfokozatú automata váltó bevezetése, amely most már az összes modellváltozatnál elérhető, valamint a retro külső és belső frissítések, amelyek a legendás 1971-es Challengerre emlékeztetnek. Jelenleg 10 modell közül választhatnak a Challenger rajongói, kezdve az alapmodell SXT és SXT Plus verzióval, amelyek egy 3,6 literes V6-os motort használnak nyolcfokozatú automata váltóval. Azok, akik Hemi V8-at keresnek, a R/T, R/T Plus, R/T Shaker, R/T Shaker Plus és 5,7 literes benzinmotorral rendelkező modellek közül választhatnak, opcionálisan hatfokozatú manuális váltóval. A R/T Scat Pack, a 392 Hemi Scat Pack Shaker és az SRT 392 mind egy 6,4 literes V8-as motort használnak elöl (vagyis 392 köb hüvelyk, ezért szerepel a névben a 392).
A csúcsmodellt a Challenger SRT Hellcat képviseli, amely messze a Dodge izomautójának legextrémebb változata, egészen addig, amíg az SRT Demon nem jelenik meg. A kompresszoros 6,2 literes V8-as motor 707 lóerőt és 650 lb-ft nyomatékot fejleszt. A hatfokozatú manuális váltó alapfelszereltség, de a tesztautónk az opcionális automata váltóval volt felszerelve.
Ez egy vad állat. A Hellcat képes 13 perc alatt teljesen kiüríteni a 15,4 gallonos üzemanyagtankját. A kompresszor óriási, 92 mm-es fojtószelepen keresztül szívja be az oxigént, és egy alap Ford Fiesta teljesítményére, 79 lóerőre van szükség ahhoz, hogy pörögtesse azt a kétcsavaros fúvót. Minden 6,2 literes motort 42 percen keresztül tesztelnek a dynamométeren, mielőtt beépítenék. A hatalmas V8-as motor CO2 kibocsátásáról nincsenek adatok, és nem hisszük, hogy a Chrysler igazán törődne ezzel.
A Hellcat 20 colos kerekekkel érkezik, amelyek fekete matt vagy sötét bronz (amit Dodge ‘Brass Monkey’-nak hív) kivitelben elérhetők. A nagy kerekekre 275/40 ZR20 Pirelli P Zero gumikat szereltek. A Hellcat exkluzív ‘Air Catcher’ légbeömlő portja az egyik első lámpa belsejében található, és az enginebe irányítja a beszívott levegőt.
Az elérhető külső színek egy marketingosztály álma, és a következők: B5 Blue, Pitch Black, Sublime Metallic (zöld), és TorRed. A motorháztetőt Satin Black színben is rendelheted, ha úgy érzed, a Hellcat túl diszkrét.