TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
Izoláltan a Mazda 2 Hybrid egy hatékony és gazdaságos túrázó, amelynek hivatalos WLTP üzemanyag-fogyasztása 67,3mpg és 74,3mpg között mozog, a felszereltségtől függően. Ez a magasabb érték egyébként jobb, mint amit a Yaris kínál, mivel az alapmodelleken 15 colos kerekek vannak.
A valóságban, és figyelmes vezetés mellett, tesztutunk alapján – és a Toyota esetében is – úgy tűnik, hogy viszonylag könnyen elérhetjük a 60mpg-t vagy még többet, még a magasabb felszereltségű modellek nagyobb kerekekkel is. Ez vonzó lehet azok számára, akik nem készülnek plug-in hibrid vagy teljesen elektromos autóra, de a lehető leghatékonyabbak szeretnének lenni.
De nem igazán lehet izoláltan nézni a Mazda 2 Hybridet, és amikor összehasonlítjuk a Toyota Yaris-szal – amely lényegében ugyanaz az autó – nehezebb érvet találni mellette.
Az alap Mazda 2 Hybrid ára 24 130 font, míg a tesztautónk csúcs Homura Plus felszereltségi szintjéhez 29 230 font szükséges. Ezzel szemben a Yaris alapmodellje 22 630 fonttól kezdődik, és bár a különböző modellek eltérő felszereltségi szintjei mások, minden szinten néhány ezer fonttal többet kell fizetni a Mazdáért. Ezen kívül erős osztálybeli riválisok is léteznek, amelyek mindkét autót alullicitálják.
Továbbá, a Toyotával hosszabb garanciát kapsz (akár 10 év vagy 100 000 mérföld), mint a Mazdával (három év, 60 000 mérföld). Sok múlhat azon, mennyire tetszenek a Mazda stílusbeli módosításai, milyen a hűséged a helyi Mazda szervizhez, vagy egyszerűen mi elérhető akciók vannak.
A valóságban, és figyelmes vezetés mellett, tesztutunk alapján – és a Toyota esetében is – úgy tűnik, hogy viszonylag könnyen elérhetjük a 60mpg-t vagy még többet, még a magasabb felszereltségű modellek nagyobb kerekekkel is. Ez vonzó lehet azok számára, akik nem készülnek plug-in hibrid vagy teljesen elektromos autóra, de a lehető leghatékonyabbak szeretnének lenni.
De nem igazán lehet izoláltan nézni a Mazda 2 Hybridet, és amikor összehasonlítjuk a Toyota Yaris-szal – amely lényegében ugyanaz az autó – nehezebb érvet találni mellette.
Az alap Mazda 2 Hybrid ára 24 130 font, míg a tesztautónk csúcs Homura Plus felszereltségi szintjéhez 29 230 font szükséges. Ezzel szemben a Yaris alapmodellje 22 630 fonttól kezdődik, és bár a különböző modellek eltérő felszereltségi szintjei mások, minden szinten néhány ezer fonttal többet kell fizetni a Mazdáért. Ezen kívül erős osztálybeli riválisok is léteznek, amelyek mindkét autót alullicitálják.
Továbbá, a Toyotával hosszabb garanciát kapsz (akár 10 év vagy 100 000 mérföld), mint a Mazdával (három év, 60 000 mérföld). Sok múlhat azon, mennyire tetszenek a Mazda stílusbeli módosításai, milyen a hűséged a helyi Mazda szervizhez, vagy egyszerűen mi elérhető akciók vannak.
A Toyota bizonyított Atkinson-ciklusú benzines motorja kulcsszerepet játszik a Mazda 2 Hybrid sikerében: rendkívül hatékony egység, amely segít a Mazdának abban, hogy alacsonyan tartja flottájának átlagos kibocsátását. A potenciális vásárlók számára ez erős üzemanyag-hatékonyságban tükröződik.
A rendszer úgy van hangolva, hogy alacsonyabb sebességnél, ahol csak lehet, elektromos áramot használjon – tesztútvonalunkon körülbelül az utazásunk 35%-át elektromos árammal tettük meg, bár ez az arány jelentősen megnőtt városi használat során. Ha megtanulod kezelni a gázpedál használatát, valószínűleg könnyen javíthatsz ezen.
Továbbá, a rendszer megfelelő gyorsítási teljesítményt kínál előzésekhez, amennyiben egy kis előzetes tervezéssel és általános odafigyeléssel közelítesz ezekhez a manőverekhez.