TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Toyota Hybrid Synergy Drive leginkább nem a gazdaságosságával, hanem a nyugtató, alacsony sebességnél tapasztalható zajmentességével tűnik ki. Röviden: a Lexus CT200h egy rendkívül csendes autó. Csak elektromos hajtással alig hallani valamit az elektromos motorról, miközben az útról és a szélről származó zörejek elhanyagolhatóak, köszönhetően a figyelemre méltó kabinszigetelésnek.
A zajmérőnk szerint a CT200h még egy Range Rover TDV8-nál is halkabb 30 mph sebességnél, és mindössze négy decibellel hangosabb, mint egy Rolls-Royce Ghost.
Nehéz egyensúlyt találni a teljesítmény és a gazdaságosság között
Amikor több teljesítményt kérsz, az autó dugattyús motorja elindul, először alig észrevehetően. Ha azonban teljesen felnyitod a gázt, biztosan észre fogod venni, ahogy a motor gyorsan pörög fel a csúcsteljesítményig, hogy elindítsa a Lexus 1450 kg-os súlyát.
A hibrid hajtáslánc azonban nem kínál látványos gyorsulást. A Lexus 0-62 mph-t 10,3 másodpercre becsüli, de a mi kétszeres átlagszámunk 60 mph-ra 11,1 másodperc volt.
A CT200h azonban viszonylag reagálóképes lehet. Ha sport módba kapcsolsz, további erőt kapsz az elektromos motortól, és élesebb gázreakcióval is találkozol. Ezt követően a Lexusnak elég ereje van ahhoz, hogy kényelmesen lehagyja a forgalmat 70 mph-ig, ha van elég töltés az akkumulátoraiban.
A legnagyobb probléma a kocsi teljesítményével nem a teljesítmény hiánya, hanem inkább az, hogy úgy adja át azt, hogy úgy érzed, nem teljesen irányítod egyik motort sem, és ezért kétszer annyi erőfeszítést kell tenned a sebesség fenntartásához.
Ha azonban próbálsz dinamikusan vezetni, a CT200h gázpedálja akár egy kapcsoló is lehetne. Folyamatosan vagy teljes gázt adsz, várva, hogy az hajtáslánc átfordítsa a magas fordulatszámokat előre hajtóerővé, vagy teljesen leállsz a pedálról, várva, hogy az akkumulátorok újratöltődjenek.
Ha nem vagy hajlandó magas fordulatszámokat és gázt használni autópálya sebességnél vagy országúti utakon, akkor frusztrálóan könnyen elveszítheted a kemény munkával megszerzett sebességet a dombokon és kanyarokban.
