TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

A városi használat során a futómű és a hajtás kifejezetten jól szolgálják a kényelmes közlekedést. Az elindulás és megállás különösen simán zajlik, a pedál adagolhatósága remek, a futómű pedig nem kiemelkedően jól csillapított, de puhára hangolt, és jól kezeli a kátyúkat is. Kanyarokban nem lesz a legjobb, de a fekvőrendőrök és padkák leküzdésében már remekül teljesít: elég magasan van az orra és a feneke, így könnyedén megmássza a padkákat is. Az 1400 kiló alatti saját tömege miatt a mai autók között szinte már könnyűnek is érezhetjük.

A használat közben pedig olyan apróságok is mosolyt csalnak az arcunkra, mint amikor az autó ablakmosáskor értesít, hogy belső keringetésre állította a klímarendszert, így megakadályozza, hogy a mosófolyadék szaga bejusson az utastérbe. Ugyanakkor van, amire érdemes figyelni, például amikor kiderül, hogy a vezeték nélküli telefontöltőnek látszó tartóban alapértelmezetten nincs töltő, vagy amikor meghallod a gyári Hi-Fi rendszert, ami olyan érzést kelthet, mintha egy háromezer forintos fülhallgató kiszakadt membránházának közepén ücsörögnél: ütemre zörög valami körülötted, de a lejátszott zenéhez nem sok köze van.