TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

Ha a DNA hajtásmód választót D-re (dinamikus mód) állítod, akkor erősebb lesz a kipufogó hangja, gyorsabban reagál a gázpedálra, és más sebességet választ a váltó.

Részleges gázadásnál néha előfordul egy kis késlekedés: olykor többet ad, mint amire számítasz, máskor pedig kevesebbet, de ez csak minimális, és éppen elég ahhoz, hogy észrevedd.

A nyolcfokozatú automata váltó simán dolgozik, de ha már gyorsabb tempóra váltunk, hajlamosak vagyunk átvenni az irányítást a kormányoszlopra szerelt váltófülekkel.

Ha így teszünk, az Alfa igencsak gyorsan száguld. 2017-es tesztünk során, jó körülmények között és új gumikkal, 60 mérföld/órás sebességet kevesebb mint négy másodperc alatt elérte. Két utassal és tele tankkal a 4,5 másodperc is teljesen rendben volt a kezünkben, és valószínű, hogy a 2024 elején hozzáadott 10 lóerő nem fog jelentős különbséget jelenteni.

A turbó késlekedés már szinte elhanyagolható, ha 3000 rpm környékén járunk, és a V6-os motor 7300 rpm-ig pörög, olyan hanggal, ami simább, mint a V8-asoké, és élvezetesebb, mint a sorhatos motorja.