TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Mazda más módon fektetett be a motoros részlegbe, mint más gyártók. Ez a választék egy családi SUV esetében manapság ismeretlen, különösen úgy, hogy nincs plug-in hybrid opció.
A légszívó 2,0 literes Skyactiv-G motor egy kissé furcsa választás, mivel elég keményen kell dolgozni, hogy a CX-5 kellő sürgősséggel gyorsuljon.
A hagyományos SUV korlátokat az első hajtűkanyarban erősíti meg egy emelkedett bal comb és egy jobb könyök, amely a ajtópanelhez van szorítva. Murray Scullion Digitális szerkesztő
Szerencsére szépen pörög, és az autó pontos, precíz kormányzású és éles kezelési válaszai jutalmazzák az erőfeszítésbe való befektetést.
Ha szereted, hogy az SUV-k nyomatékosak és könnyedek, valószínűleg nem ez lesz az ideális választás számodra.
A légszívó 2,0 literes Skyactiv-G motor egy kissé furcsa választás, mivel elég keményen kell dolgozni, hogy a CX-5 kellő sürgősséggel gyorsuljon.
A hagyományos SUV korlátokat az első hajtűkanyarban erősíti meg egy emelkedett bal comb és egy jobb könyök, amely a ajtópanelhez van szorítva. Murray Scullion Digitális szerkesztő
Szerencsére szépen pörög, és az autó pontos, precíz kormányzású és éles kezelési válaszai jutalmazzák az erőfeszítésbe való befektetést.
Ha szereted, hogy az SUV-k nyomatékosak és könnyedek, valószínűleg nem ez lesz az ideális választás számodra.
A 173 lóerős 2,2 literes dízel Skyactiv-D illik legjobban az autó karakteréhez, 310 lb-ft nyomatékkal 2000 rpm-nél, így rugalmas és izmos teljesítményt biztosít.
Jól is szól (dízelhez képest), mély morgást sugározva a kabinba, ami eléggé sportos.
A csúcsmodell egy 2,5 literes, légszívó négyhengeres motorral érkezik. Ez egy kicsit zajos darab, jól hallhatóvá válik a kabinban, miközben átvált a váltó automatikus, hatfokozatú váltója.
Talán egy-két plusz fokozat a legfelső tartományban megfelelően kiterjesztené a dolgokat, hogy csökkentse a zajt, de a CVT-t használó riválisokhoz képest az gyorsulási élmény sokkal kellemesebb a fülnek.
Mind a 2,0 literes benzines, mind a 2,2 literes dízel változat elérhető a Mazda hatfokozatú manuális váltójával. A rövidúton mozgó, markáns kuplungpedál és a robusztus érzés némi anachronizmusnak tűnhet, de a nehéz mozgó alkatrészek olajos érzete természetesen egy pozitívum a könyvünkben.