TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
Mielőtt elindulnál a 600e-vel, három vezetési mód közül választhatsz, amelyek ismerősek lehetnek a 500e vezetői számára: Scorpion Track, Scorpion Street és Turismo. A 600e-ben azonban a Turismo korlátozza a maximális sebességet 93 mph-ra (150 km/h) és a teljesítményt 187 lóerőre, hogy megőrizze a hatótávot. A Scorpion Street és Track módok teljes 237 lóerőt és 120 mph (193 km/h) végsebességet biztosítanak, miközben egy kis súlyt adnak a kormányzásnak.
Kanyarokban a Scorpion Track mód biztosítja a legjobb egyensúlyt a hatékony teljesítmény-szállítás, az éles, de fokozatos kormányzás és a kemény, de nem rázós menet között. Városban a Turismo mód, amely lágyabb gázpedált és könnyű kormányzást kínál, a legideálisabb.
A teljesítmény-szállítás kalibrálása a 500e-hez képest jelentősen eltér: itt a sebesség fokozatosan épül fel, nem pedig egy hirtelen nyomatékról van szó, ami hátravágja a fejed. Összességében egy bőséges és határozott gyorsulást biztosít, amely elég gyorsnak érződik a legtöbb környezetben, de mindezt anélkül, hogy megfélemlítené a vezetőt.
A Scorpionissima modellek kézzelfogható teljesítmény-növekedést biztosítanak, további 39 lóerővel és egy kicsivel gyorsabb 0-100 km/h (0-62 mph) gyorsulási idővel. Ezt főként akkor érezheted, amikor gyorsan haladsz pályán vagy gyors B-úton, de mivel mindkét verzió ugyanazt a nyomatékot kínálja, a mindennapi vezetés során nem valószínű, hogy túl nagy különbséget észlelnél.
A fékrendszer, amelyet az angol Alcon fejlesztett, bőségesen megállja a helyét bármelyik hajtáslánc mellett. Elöl négydugattyús féknyergek és 380 mm-es átmérőjű tárcsák, hátul pedig 276 mm-es tárcsák találhatók.
Normál vezetés mellett, ha a fékpedál utazásának legfeljebb 40%-át használod, jól súlyozottnak és meglehetősen fokozatosnak érződnek – különösen, ha nagyobb sebességről fékezel. Az, hogy igazán rá tudsz támaszkodni, valóban magabiztosságot ad.
Magas igénybevételű helyzetekben, mint például egy pályán vagy folyamatos fékezés magas sebességről, a fékpedál azonban elég bizonytalan érzést ad, és gyakran azon kapod magad, hogy találgatod, mennyi pedálút is szükséges valójában.