TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az új Abarth 600e bizonyítja, hogy még egy olyan márka is, amelyet a kis, fürge Fiat 500 alapú, városi járművekkel társítunk, nem mentes az elektromos crossoverek világától.
De ez a belépő egy rendkívül telített piacra lehetőséget adott az Abarthnak, hogy új magasságokat érjen el a teljesítmény terén, és megpróbálja bizonyítani, hogy az ilyen autók még mindig lehetnek szórakoztató teljesítménygépek.
Ehhez a 600e új platformot, motorsportban kifejlesztett elektromos motort, egyedi Michelin gumikat, mechanikai zárású differenciált, valamint az Abarth eddigi legnagyobb teljesítményű hajtásláncát kapta.
Ez mindenképpen szükséges lesz ahhoz, hogy esélye legyen a konkurenciával szemben. Az elektromos versenytársak, mint az Alfa Romeo Junior Veloce, MG 4 XPower és a ID 3 GTX, valamint a benzines Ford Puma ST mindegyike saját egyedi előnyét kínálja, legyen szó meglepően átfogó dinamikai jellemzőkről, nagy teljesítményről kedvező áron vagy mindennapi használhatóságról.
Hová illeszkedik tehát a 600e? Valóban olyan kétértelmű, pályát uraló teljesítményt nyújt, amilyennek a gyártó állítja, vagy csupán egy élénk zöld, nem illeszkedő alkatrészekből összerakott massza a Stellantis alkatrészraktárából? Nézzük meg!